IFS Logistics
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Lo standard IFS Logistics è il secondo standard IFS ed è stato pubblicato nel 2006. Nasce dalproposito della maggior parte dei distributori al dettaglio e produttori per ottenere più trasparenza sulla loro catena di fornitura internazionale. L'auditing è uno strumento spesso utilizzato per ottenere informazioni su come i fornitori si conformano alle specifiche. Le 3rd party initiatives internazionali sono state introdotte con successo nella maggior parte della catena di fornitura, per evitare duplicati di audit. Per le attività logistiche fino ad ora non erano ancora disponibili degli standard internazionali. Gli acquirenti e i direttori della qualità nella distribuzione e nell'industria esigono sempre più trasparenza sulle modalità di trattamento dei loro prodotti nella catena logistica e sono sempre alla ricerca di nuove soluzioni. Scopo dello standard e gruppo di destinazioneIFS Logistics è uno standard per certificare tutte le attività legate ai prodotti alimentari e non alimentari, quali il trasporto, immagazzinamento, distribuzione, carico/scarico, etc. Viene applicato a tutti i tipi di possibili attività: trasporto su strada, su ferrovia o per mare; prodotti surgelati/congelati o non refrigerati. IFS Logistic riguarda tutte le attività logistiche laddove le aziende hanno un contatto fisico con i prodotti confezionati primari (trasporto, imballaggio di prodotti alimentari preconfezionati, immagazzinamento e/o distribuzione, trasporto e stoccaggio su pallet, confezioni in scatola). IFS Logistics riguarda anche i prodotti all'ingrosso (esempio: olio, mais, etc.). Il prodotto è sfuso ma non c'è nessun attività di trattamento tantomeno un'attività di confezionamento primario. Quando l'azienda di lavorazione alimentare è dotata di una propria logistica e/o attività di trasporto (immagazzinamento e distribuzione), è incluso nell'IFS Food, nel sottocapitolo specifico sul trasporto o immagazzinamento. Se invece le attività logistiche e/o di trasporto sono esterne, viene applicato l'IFS Logistic. Processo di analisiNel 2009 avrà inizio il processo di analisi IFS per IFS Logistics. Durante questo processo è necessario analizzare tutti i requisiti esistenti, nonché il protocollo e i requisiti per gli enti di certificazione e i valutatori. Così come nell'analisi dello standard IFS Food anche all'industria certificata verrà richiesto di fornire ilproprio feedback e leproprie esperienze con l'IFS Logistics versione 1. Verrà preparato un questionario ed inviato alle aziende già certificate. Non appena i risultati del questionario saranno disponibili, anche un piccolo sottogruppo di lavoro potrà focalizzare la preparazione dei nuovi requisiti. Numero di requisiti, struttura della checklist La checklist attuale dell'IFS Logistics versione 1 contiene 98 requisiti. La checklist si suddivide in 3 parti principali con requisiti di base per tutti i tipi di aziende, requisiti per l'immagazzinamento e distribuzione e requisiti per il trasporto. In totale ci sono 7 capitoli per IFS Logistic Parte 1: Requisiti di base per tutte le aziende certificate (46 requisiti) Capitolo 1: gestione del sistema di qualità. Questo capitolo contiene i requisiti per la gestione del rischio, studio HACCP, procedure, conservazione della documentazione e registrazioni Capitolo 2: responsabilità gestionale. Capitolo 3: gestione delle risorse. Capitolo 4: realizzazione del servizio. Il capitolo contiene requisiti per le analisi del contratto, monitoraggio delle attività d'organizzazione e requisiti sepcifici per il trasporto interno. Capitolo 5: interventi, analisi e ottimizzazioni. Questo capitolo si occupa di audit interni, trattamento dei reclami da parte dei consumatori, misure correttive etc. Parte 2: immagazzinamento e distribuzione (39 requisiti) Capitolo 6: contatto con il prodotto: questo capitolo si occupa di tutti gli aspetti che riguardano lo stoccaggio delle merci e la distribuzione nonchè della manutenzione, tracciabilità, controllo dell'uso di pesticidi, igiene e area di carico etc. Parte 3: trasporto (13 requisiti) Capitolo 7: trasporto confezioni. Questo capitolo si occupa di tutti gli aspetti del trasporto |






